مازندران – آرینا خبر – رامین حسن زاده – مازندران به‌عنوان یکی از قطب‌های مهم اقتصادی و ترانزیتی شمال کشور، بار دیگر میزبان یک رویداد بزرگ لجستیکی بود. با حرکت قطار کانتینری از بندر امیرآباد بهشهر، چرخ‌های توسعه ترانزیت بین‌المللی در شمال ایران با شتاب بیشتری به گردش درآمده و فصل نوینی در تعاملات تجاری منطقه‌ای رقم خورده است.

    رامین حسن زاده - فعال رسانه ای و مدیر مسئول آرینا خبر 

      پایگاه خبری و اطلاع رسانی ایرانیان

بندر امیرآباد به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر حاشیه دریای خزر در استان مازندران، با برخورداری از زیرساخت‌های مدرن بندری و اتصال به شبکه سراسری راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، پتانسیل بی‌نظیری برای تبدیل شدن به هاب لجستیکی و ترانزیتی شمال کشور دارد. اعزام این قطار کانتینری، تجلی عینی پیوند دریا و ریل است که مزیت‌های رقابتی فراوانی را برای صاحبان کالا و بازرگانان داخلی و بین‌المللی به همراه خواهد داشت.

کریدور بین‌المللی شمال به جنوب (INSTC) کوتاه‌ترین و مقرون‌به‌صرفه‌ترین مسیر ارتباطی میان کشورهای آسیای میانه، روسیه و حوزه قفقاز با خلیج فارس، هند و آب‌های آزاد جهان است.

فعال‌تر شدن این کریدور از مسیر بندر امیرآباد بهشهر، مزایای زیر را به دنبال دارد:

۱. کاهش چشمگیر زمان سیر کالا:

انتقال بار از مسیر ریلی به‌طور قابل‌توجهی زمان ترانزیت کالا را نسبت به مسیرهای سنتی کاهش می‌دهد.

۲. بهینه‌سازی هزینه‌های لجستیک:

حمل‌ونقل ریلی کانتینری یکی از اقتصادی‌ترین و ایمن‌ترین روش‌های جابجایی بار در حجم انبوه است.

۳. توسعه اقتصادی استان مازندران:

این روند ضمن ایجاد اشتغال پایدار، زیرساخت‌های تجاری و اقتصادی منطقه را ارتقا داده و نقش مازندران را در تجارت خارجی کشور پررنگ‌تر می‌کند.

با استمرار این برنامه‌ها و توسعه مراودات تجاری از طریق بندر امیرآباد، جمهوری اسلامی ایران بیش از پیش جایگاه ژئوپلیتیک و ترانزیتی خود را در سطح منطقه تحکیم بخشیده و به عنوان پل ارتباطی امن میان شمال و جنوب جهان شناخته می‌شود.